北京市庆祝中华人民共和国成立70周年系列主题新闻发布会经济社会发展专场昨日举行，发布70年来北京在经济、民生、城市发展等多方面的成就。

    经济增长由高速向中高速换挡

    新中国成立70年来，北京的经济发展质量效益显著提升，从经济总量、人均地区生产总值等多组数据也证明了这一点。

    北京市统计局副局长、新闻发言人庞江倩介绍，1949年，北京的地区生产总值为2.8亿元，1978年提高到108.8亿元，从亿元到百亿元用了29年。1994年地区生产总值超过千亿元，2007年迈过万亿元大关，从百亿元增加到千亿元用了16年，从千亿元到万亿元只用了13年。党的十八大以来，全市经济总量持续扩大，分别用6年和5年的时间迈上2万亿元和3万亿元台阶，2013年地区生产总值超过2万亿元，2018年达到30320亿元。

    “2018年全市地区生产总值超过3万亿元，按可比价格计算，是1952年的699.3倍，年均增长10.4%。”庞江倩表示，党的十八大以来，随着经济进入转型升级新阶段，经济增长逐渐由高速向中高速换挡，增速保持在6.5%-7%的区间，增长的稳定性进一步增强。

    庞江倩还表示，1949年，全市人均地区生产总值仅为66元，1975年超过千元，1994年超过万元。党的十八大以来，经济发展水平进一步提高，2014年全市人均地区生产总值突破10万元，2018年达到140211元(折合21188美元)。

    主动加强经济结构战略性调整

    对于北京经济的持续发展，北京市发改委副主任、新闻发言人李素芳表示，70年来，首都经济总量不断扩大的同时，经济加快由高速增长阶段转向高质量发展阶段，特别是党的十八大以来，北京市主动加强经济结构战略性调整，大力发展“高精尖”，专注做好“白菜心”，努力打造高质量发展的北京样板。

    她将北京发展特点概括为“四个显著”：首先是经济实力显著增强。从新中国成立到2007年北京市GDP突破一万亿元，用了近60年的时间上了第一个万亿台阶；到2013年突破2万亿元，用了6年时间上了第二个万亿台阶；到2018年突破3万亿元，仅用5年时间，改革开放以来全市GDP年均增长9.9%。

    第二个“显著”是质量效益显著提升。2018年北京市人均GDP2.12万美元、达到发达国家或地区水平，全员劳动生产率达到每人24.4万元、居全国第一位，一般公共预算收入由改革开放初期的50.5亿元提升到2018年的5785.9亿元。

    第三个“显著”是经济结构显著优化。消费代替投资成为经济增长的主要驱动力，对经济增长的贡献率超过70%。产业结构更趋高端，服务业占比达到81%，比1949年提高40.9个百分点。高技术产业、战略性新兴产业等新经济新动能快速增长，2018年金融、信息、科技等优势服务业占经济比重达到40%，对全市经济增长的贡献率达67%。总部经济贡献了北京市七成的营业收入和四成的财政收入，北京拥有世界500强跨国公司53家、数量居全球城市首位。金融街、CBD、中关村等六大高端产业功能区对经济增长的贡献达40%左右。

    第四个“显著”是创新能力显著提高。创新是北京经济发展的第一动力也是唯一出路，2012年至2018年R&D经费支出占GDP比重年均达5.8%，始终保持全国首位，2018年中关村高新技术企业实现总收入5.9万亿元、较2012年增长1.4倍，独角兽企业82家、占全国一半以上，中关村创业投资案例数、金额均居全国第一。

    经济发展方式向减量集约转变

    在经济高速发展的同时，经济发展方式却向减量集约转变。北京市统计局副局长庞江倩表示，北京在积极调整产业结构的同时，不断优化经济发展方式，特别是2014年以来深入贯彻落实习近平总书记视察北京重要讲话精神，成为国内第一个提出减量发展的城市。

    据介绍，2018年全市劳动生产率达到24.4万元/人，按可比价格计算，是1978年的15.4倍，年均增长7.1%。万元地区生产总值能耗0.25吨标准煤，不足1980年的1/50，按可比价格计算，年均下降5.4%；万元地区生产总值水耗由1988年的1033.6立方米下降到2018年的13立方米，年均下降9.2%。2013年以来先后制定实施以防治细颗粒物(PM2.5)污染为重点的清洁空气、保卫蓝天等行动计划，空气质量明显改善，PM2.5年均浓度由2013年的90微克/立方米降至2018年的51微克/立方米。

    亮点

    建设

    2018年轨道交通

    运营里程636.8公里

    “新中国成立之初，北京百废待兴，二环以外都是农村，如今北京已经发展成为一座现代化国际大都市。”市发改委副主任李素芳介绍，北京的城市国际影响力得到大幅提升。

    具体到交通基础设施方面，李素芳表示，北京实现了跨越式发展，大力实施公交优先战略，以轨道交通为骨架的公共交通网络日趋完善。1969年10月本市开通第一条轨道交通线路、运营里程仅11公里，到了2018年已有运营线路22条、运营里程达到636.8公里，轨道交通成为市民交通出行的主要选择，日均客运量从1969年的2.3万人次增加到2018年的1054.4万人次、增长了463倍。

    放眼京津冀地区，李素芳介绍，“轨道上的京津冀”加速形成，国家高速公路网7条首都放射线北京段全部建成，市域内国家高速公路“断头路”全面消除；北京大兴国际机场即将通航。

    民生

    新增就业人数

    连续12年保持增长水平

    国家统计局北京调查总队副总队长、新闻发言人卞晶介绍，70年来，特别是改革开放以来，全市以就业为民生之本，同时在教育、医疗、居住等方面发力，有力地促进了百姓安居乐业。

    据市人力社保局数据显示，2018年全市城镇新增就业人数42.3万人，连续12年保持在40万人以上的较高增长水平。2018年全市城镇调查失业率各季度运行在3.9%-4.4%之间，保持了较低水平。

    教育方面，据人口抽样调查数据显示，2018年全市常住人口平均受教育年限为11.9年，比1964年提高6.6年。医疗保障上，据市卫健委资料显示，2018年全市居民平均期望寿命82.2岁，达到高收入国家水平。

    居住方面，2018年全市城乡居民人均住房建筑面积分别达到33.08平方米和46.26平方米，比1978年分别提高26.38平方米和37.06平方米，居住条件得到极大改善。

    生态

    全市PM2.5年均浓度

    较2013年下降43%

    市发改委副主任李素芳表示，北京市牢固树立并践行“绿水青山就是金山银山”理念，加快建设资源节约型社会和环境友好型城市，努力创造更加宜居的城市环境。

    环保方面，本市制定并严格实施绿色北京行动计划、清洁空气行动计划、蓝天保卫战行动计划等，在压减燃煤、控车减油、工业治污等领域精准发力，2018年全市PM2.5年均浓度较2013年下降43%。

    绿化上，本市实施两轮百万亩造林绿化工程，建成包括通州大运河、南海子万亩滨河森林公园等11座新城滨河森林公园，实现每个郊区新城有一座滨河森林公园，基本形成以“郊区新城滨河森林公园、一道绿隔地区郊野公园、中心城休闲森林公园”为骨干的三级城市森林公园体系，全市森林覆盖率从2012年的38.6%提高到2018年的43.5%，人均公园绿地面积从1978年的5.1平方米提高到2018年的16.3平方米。

    消费

    城镇居民人均可支配收入

    年均增长9.6%

    国家统计局北京调查总队副总队长卞晶介绍，1986年城镇居民人均可支配收入突破千元大关，2000年突破万元，2015年突破5万元，2018年城镇居民人均可支配收入为67990元，是1955年的316.2倍，年均增长9.6%。

    居民消费水平显著提升。1986年城镇居民人均消费支出突破千元大关，2002年突破万元，2009年突破2万元，2018年城镇居民人均消费支出42926元，是1955年的209倍，年均增长8.8%。

    卞晶还表示，全市居民用于提高生活质量的发展型消费支出比例不断上升，体现生活质量的恩格尔系数大幅下降，1993年，城镇居民恩格尔系数下降到50%以下，2018年为20%。汽车、移动电话、空调、电脑等耐用型消费品拥有量大幅增加，2018年城乡居民家庭每百户家用汽车拥有量分别为52辆和45辆，每百户电脑拥有量分别为100台和66台。